alexametrics
25.7 C
Probolinggo
Thursday, 26 May 2022

Giliran Jalan Raya Kasri Di-Rigid, Jalur Digunakan Hanya Satu Ruas

PANDAAN, Radar Bromo – Perbaikan jalan nasional Surabaya-Malang terus dilakukan. Usai menuntaskan pengecoran atau rigid di areal simpang empat Patung Sapi, Desa Tawangrejo, Kecamatan Pandaan sepekan lalu, kini pengecoran dilakukan di areal simpang empat Kasri.

Dari pantauan Jawa Pos Radar Bromo, pengerjaannya sudah dilakukan dalam beberapa hari terakhir. “Kawasan Patung Sapi sudah selesai. Sekarang gilirannya di simpang empat Kasri. Hanya satu ruas saja, yakni dari arah Surabaya ke Malang. Kami kerjakan di lajur lambatnya dulu,” jelas Kaur Tata Usaha BBPJN VIII Surabaya Daniel Richard.

Khusus di simpang empat Kasri, untuk rigit atau pengecoran ruas jalan nasionalnya dikerjakan selebar ruas jalan yang ada. Sekitar tujuh meter, kemudian untuk panjangnya hanya 100 meter saja.

Selama ini di kawasan setempat kondisi jalannya bergelombang. Sebagian ruas jalan juga ambles. Selain itu, fondasi jalannya mengalami penurunan atau deformasi.

“Sengaja dirigit atau dicor agar permukaan jalannya lebih kuat, stabil, serta tahan lama. Mengingat kondisi permukaan jalannya agak miring,” ungkap Richard.

Pengerjaannya di jalur lambat dulu. Usai selesai, baru ganti di lajur cepat atau sisi kanan. “Pekerjaan konstruksi rigid-nya untuk di simpang empat Kasri ini, kami targetkan tuntas dalam tiga pekan. Dikebut tiap malam hingga jelang pagi,” katanya. (zal/mie)

PANDAAN, Radar Bromo – Perbaikan jalan nasional Surabaya-Malang terus dilakukan. Usai menuntaskan pengecoran atau rigid di areal simpang empat Patung Sapi, Desa Tawangrejo, Kecamatan Pandaan sepekan lalu, kini pengecoran dilakukan di areal simpang empat Kasri.

Dari pantauan Jawa Pos Radar Bromo, pengerjaannya sudah dilakukan dalam beberapa hari terakhir. “Kawasan Patung Sapi sudah selesai. Sekarang gilirannya di simpang empat Kasri. Hanya satu ruas saja, yakni dari arah Surabaya ke Malang. Kami kerjakan di lajur lambatnya dulu,” jelas Kaur Tata Usaha BBPJN VIII Surabaya Daniel Richard.

Khusus di simpang empat Kasri, untuk rigit atau pengecoran ruas jalan nasionalnya dikerjakan selebar ruas jalan yang ada. Sekitar tujuh meter, kemudian untuk panjangnya hanya 100 meter saja.

Selama ini di kawasan setempat kondisi jalannya bergelombang. Sebagian ruas jalan juga ambles. Selain itu, fondasi jalannya mengalami penurunan atau deformasi.

“Sengaja dirigit atau dicor agar permukaan jalannya lebih kuat, stabil, serta tahan lama. Mengingat kondisi permukaan jalannya agak miring,” ungkap Richard.

Pengerjaannya di jalur lambat dulu. Usai selesai, baru ganti di lajur cepat atau sisi kanan. “Pekerjaan konstruksi rigid-nya untuk di simpang empat Kasri ini, kami targetkan tuntas dalam tiga pekan. Dikebut tiap malam hingga jelang pagi,” katanya. (zal/mie)

MOST READ

BERITA TERBARU

/